由中國、阿聯(lián)酋、丹麥三國合資建設(shè)的青島新前灣集裝箱碼頭有限公司項目，日前正式獲得國家發(fā)改委、商務(wù)部批準(zhǔn)設(shè)立。這一項目注冊資本金4.9億美元，總投資14億美元，是目前青島市投資規(guī)模最大的利用外資項目。

    青島新前灣集裝箱碼頭有限公司由青島港集團(tuán)、迪拜環(huán)球集團(tuán)、馬士基集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、香港泛亞國際航運有限公司「三國五方」共同投資，開發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營青島港前灣港區(qū)南岸3408米岸線，將建造10個水深18米至20米的大型順岸集裝箱泊位，這也將是全球最長的順岸碼頭。目前，青島港1000余名建港大軍正加緊施工，預(yù)計到2009年底整個工程10個集裝箱專用泊位將基本建成芝麻榨油機(jī)項目完工后，可?？?5000標(biāo)箱的巨型集裝箱船，并預(yù)留?？?8000標(biāo)箱的超大型集裝箱船的條件，設(shè)計年通過能力為600萬標(biāo)箱。

    據(jù)青島港新聞中心介紹，前灣港南岸項目建成后，加上其北岸3400米碼頭岸線，青島港在前灣港區(qū)擁有集裝箱碼頭岸線將達(dá)6800余米，每年集裝箱吞吐能力將超過1400萬標(biāo)箱。此外，新項目建成后，對于優(yōu)化前灣港區(qū)的功能布局和總體規(guī)劃，最大限度地降低運營成本、提高效能，以及加強(qiáng)與世界知名航運公司的合作，進(jìn)一步增強(qiáng)青島建設(shè)東北亞國際航運中心的競爭力等都將起到巨大推動作用。