集團砂石業(yè)務主要對接揚州本地市場，車輛直取率達到80%以上。2019年底車輛“限載治超”以后，港區(qū)車輛載貨能力大大降低，直取率下降明顯，由于貨物裝載量不能有效控制導致的車輛滯留、安全風險等問題大大增加。針對該情況，集團公司多次組織召開專題會議，裝備工藝部和保障中心也多次組織技術骨干討論可行性方案，最終確定采用加裝柱式稱重系統(tǒng)的料斗改造方案。料斗稱重改造試驗的成功解決了車輛反復回倒上磅、港區(qū)車輛擁擠、車輛滯港時間長、車輛裝載過多引起貨物拋灑等多項難題，稱重精度達到了千分之三，提升了裝卸效率，改善了港區(qū)作業(yè)環(huán)境。在第一臺實施成功后，研發(fā)團隊在第一次基礎上進行改進、提高，使得更加美觀、實用。

碼頭散貨作業(yè)過程中，抓斗卸貨帶來的揚塵污染為建設綠色港口蒙上了一層灰色的面紗，雖然購置了部分移動式霧炮，卻未能達到理想效果，甚至還增加了資源的消耗。揚州港裝備工藝部和保障中心數(shù)次到相關碼頭調研考察，進行多次試驗，成功在料斗上安裝了料斗防塵抑塵系統(tǒng)。通過抓斗感應、立體式多級離心泵與噴霧延時控制相結合的方式，基本達到預期效果，且成本相對于外購整套系統(tǒng)大大降低。由于采用了感應控制，用水量相比于移動霧炮降低了97%以上。

江都港區(qū)由于建造時間較長，碼頭前欄桿銹蝕嚴重，存在較大安全隱患，公司決定對原有欄桿全部拆除新裝。保障中心設備運維班得知后主動提出利用工作空閑時間進行安裝改造，班組全體人員維修人員放棄國慶休息時間，加班加點在不到一個月的時間內完成了江都作業(yè)區(qū)1#泊位共計396米護欄的全部制作、安裝，提升了碼頭作業(yè)環(huán)境和安全防護屏障。